Madrid-News.de
Neue Konzepte zum Umweltschutz - Downsizing bei Automobilen
Datum: Montag, dem 06. Juli 2015
Thema: Madrid Infos
Eine neueste Studie des Potsdamer Institutes für Klimaforschung und der Universidad Complutense de Madrid zeigt, dass die Anzahl der Monate mit Rekordhitze, verursacht durch den Klimawandel steigen wird. Dies ist ein alarmierendes Ergebnis, das zeigt, dass der Klima- und Umweltschutz noch mehr gefördert werden sollte und gerade die Automobilindustrie hat dies erkannt und versucht, wie die neueste Ausgabe des Onlinemagazine Autopreisagent.de berichtet durch zahlreiche Konzepte diesem Ziel Rechnung zutragen.
Donwizing ist das neue Schlagwort in der Automobilbranche für den Umwelt- und Ressourcenschutz und zeigt ein deutliches, neues Verständnis von Ressourcen und deren Verwendung. Früher war es Ziel neue Wagen und Modellreihen immer nach dem Prinzip des größer, schnelle und weiter zu konzipieren. Ein neues Fahrzeug war nur dann gut, wenn es leistungsstärker, größer und somit schneller war. Die Folge davon war, dass der Verbrauch von Rohstoffen beim Bau des Fahrzeuges und allen voran des Treibstoffes immer mehr stieg.
Nachdem aber erkannt wurde das a) die Rohstoffe begrenzt sind und b) die öffentliche Meinung des Verbrauchers und potenziellen Kunden sich dahingehend wandelte, fand auch ein Umdenken bei den Automobilherstellern statt. Schritt eins war die Forschung und Entwicklung auf die Reduzierung des Verbrauchs zu konzentrieren, parallel dazu wurde die Entwicklung von alternativen Antrieben wie Elektromotoren, Hybrid- und Ethanolfahrzeugen vorangebracht.
Der nächste Schritt ist nun die Umkehr des Konzeptes und ein daraus folgendes Downsizing, d.h. die Antriebe auch bei größeren Fahrzeugen werden wieder kleiner. In dem Bereich der Klein- und Mittelklassefahrzeuge ist die schon gang und gäbe, wie die neuen Modelle des VW up! zeigt, von dem es Versionen mit nur 3 Zylindern gibt.
Auch größere Fahrzeuge wie zum Beispiel der Golf, könnten dann schon bald mit weniger Zylinder ausgestattet werden und so die Umwelt durch weniger Treibstoffverbrauch und weniger Emissionen entlasten. Es gibt aber auch Zweifler an diesem Konzept die sagen, dass bei nur 3 Zylindern vieles vom Fahrverhalten des Fahrers abhängt, ob wirklich Treibstoff gespart wird, da das Fahren in einem höheren Drehzahlbereich ohne zu schalten eher zu höheren Emissionswerten führen kann.
Daniel Sommer
Freie Mitarbeit bei www.autopreisagent.de
Mellingburgredder 14
91771 Weißenburg
sommerda.1@web.de
(Weitere interessante Madrid News, Madrid Infos & Madrid Tipps können Sie auch hier auf diesem Web Portal finden.)
Veröffentlicht von >> Danielsommer << auf http://www.online-news-247.de - einem freien News-Portal mit aktuellen News und Artikeln
Eine neueste Studie des Potsdamer Institutes für Klimaforschung und der Universidad Complutense de Madrid zeigt, dass die Anzahl der Monate mit Rekordhitze, verursacht durch den Klimawandel steigen wird. Dies ist ein alarmierendes Ergebnis, das zeigt, dass der Klima- und Umweltschutz noch mehr gefördert werden sollte und gerade die Automobilindustrie hat dies erkannt und versucht, wie die neueste Ausgabe des Onlinemagazine Autopreisagent.de berichtet durch zahlreiche Konzepte diesem Ziel Rechnung zutragen.
Donwizing ist das neue Schlagwort in der Automobilbranche für den Umwelt- und Ressourcenschutz und zeigt ein deutliches, neues Verständnis von Ressourcen und deren Verwendung. Früher war es Ziel neue Wagen und Modellreihen immer nach dem Prinzip des größer, schnelle und weiter zu konzipieren. Ein neues Fahrzeug war nur dann gut, wenn es leistungsstärker, größer und somit schneller war. Die Folge davon war, dass der Verbrauch von Rohstoffen beim Bau des Fahrzeuges und allen voran des Treibstoffes immer mehr stieg.
Nachdem aber erkannt wurde das a) die Rohstoffe begrenzt sind und b) die öffentliche Meinung des Verbrauchers und potenziellen Kunden sich dahingehend wandelte, fand auch ein Umdenken bei den Automobilherstellern statt. Schritt eins war die Forschung und Entwicklung auf die Reduzierung des Verbrauchs zu konzentrieren, parallel dazu wurde die Entwicklung von alternativen Antrieben wie Elektromotoren, Hybrid- und Ethanolfahrzeugen vorangebracht.
Der nächste Schritt ist nun die Umkehr des Konzeptes und ein daraus folgendes Downsizing, d.h. die Antriebe auch bei größeren Fahrzeugen werden wieder kleiner. In dem Bereich der Klein- und Mittelklassefahrzeuge ist die schon gang und gäbe, wie die neuen Modelle des VW up! zeigt, von dem es Versionen mit nur 3 Zylindern gibt.
Auch größere Fahrzeuge wie zum Beispiel der Golf, könnten dann schon bald mit weniger Zylinder ausgestattet werden und so die Umwelt durch weniger Treibstoffverbrauch und weniger Emissionen entlasten. Es gibt aber auch Zweifler an diesem Konzept die sagen, dass bei nur 3 Zylindern vieles vom Fahrverhalten des Fahrers abhängt, ob wirklich Treibstoff gespart wird, da das Fahren in einem höheren Drehzahlbereich ohne zu schalten eher zu höheren Emissionswerten führen kann.
Daniel Sommer
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